江津区珞璜镇究竟有多强？一文告诉你，GDP超过重庆三区县

珞璜镇地处江津东部，位于长江之滨，三峡库区之尾，幅员面积148.5平方公里，下辖7个社区5个村，户籍人口8.3万，常住人口12万，是全国产业转移最具吸引力乡镇、最具投资价值小城镇、重庆市十大综合实力小城镇、重庆市市级中心镇、重庆市文明镇，是江津区“一轴两翼”发展新格局中的东翼。境内有华能珞璜电厂、玖龙纸业、德国德里等各类入住企业近1000家，其中规模以上工业企业130家。近年来，珞璜镇紧扣江津区“一三三六”发展思路，围绕珞璜“集大口岸、大枢纽、大基地为一体的产城融合发展新城区”目标定位，着力服务发展、民生、稳定三个大局，全镇经济社会各项各项事业蓬勃发展。接下来，我们一起来分析，珞璜镇究竟有多强。

珞璜镇平面规划建设

一：交通：水公铁+无缝联运

①珞璜南站

珞璜南站位于珞璜工业园B区内，车站设计规模为4站台面7线。车站位于既有珞璜车站南段约3km处，临靠既有渝贵铁路正线，车站设计最高聚集人数400人。

珞璜南站

②珞璜铁路综合物流枢纽

珞璜铁路综合物流枢纽，总投资约45亿元，占地3600亩，二期工程建成后，将形成一个年发货量达1500万吨的铁路物流枢纽。珞璜铁路综合物流枢纽是重庆市两大国家级铁路物流枢纽之一。

③珞璜长江枢纽港

珞璜境内拥有17公里长江水道，拥有三个国家级深水良港：华能港、珞璜港（猫儿沱港）、玖龙港，为珞璜的发展提供了丰富的水资源配套。珞璜长江枢纽港，是重庆市四大枢纽港之一，设计年通过能力2000万吨。

珞璜枢纽港

④高速公路

重庆绕城高速珞璜段长12公里，设有珞璜、珞璜西、支坪三个互通。珞璜境内将规划建设小南海长江大桥连接大渡口跳蹬，铜罐驿大桥连接九龙坡区铜罐驿。

另外重庆市铁路东环线将设珞璜东站，轨道交通3号线延长线将穿境珞璜。一个镇内，同时拥有客运站加物流枢纽，以及还有重庆市前四的河港，这完全可以使珞璜傲视很多区县的交通发展。珞璜的交通建设，在重庆市的建制镇内也是绝无仅有。

二：国家级发展平台：江津综合保税区

江津综合保税区于2017年1月17日由国务院批准设立，规划面积2.21平方公里，网外配套区面积27.9平方公里。2018年7月5日，时隔一年多后，江津保税区封关运行。这是继两路寸滩保税港区、西永综合保税区之后，重庆市第三个海关特殊监管区域。江津综合保税区的获批，使得珞璜工业园可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，将极大的推动江津甚至重庆外向型经济发展。

江津综合保税区

三：强大工业引擎：珞璜工业园

珞璜工业园规划面积约33平方公里，分A、B区。成立于2005年，是重庆市市级特色工业园。2018年，珞璜工业园实现工业总产值430.1亿元同比增长12.3%。

珞璜工业园

四：综合经济实力

2018年，珞璜全镇实现地区生产总值147.6亿元，比上年增长14% ，约占江津区总地区生产总值的16.3%。而且珞璜的GDP超过城口县（55.78亿）、巫溪县（103.73亿）、巫山县（142.64亿）三个区县。其他经济数值：社会消费品零售总额23.2亿元；固定资产投资149亿元、城镇居民可支配收入35764元，农村人均纯收入19362元。

所以，珞璜的强大，概括起来就是水公铁+保税区+工业园，这种发展模式，还是那句话，在重庆市建制镇内绝无仅有，珞璜也是名副其实的江津第一镇。而珞璜上述列举的交通建设，差不多都是最近一两年才完成建设，以及还有一批未完工或在规划建设中的交通工程，而江津综合保税区也是去年才封关运行，也就是说，珞璜的发展，目前还处于起步阶段，而运行3-5年后 ，珞璜才会走上高速发展的轨道。

有江津和珞璜的小伙伴吗？你们如何看待珞璜的未来发展?